Grupo de quatro empresários apresenta proposta de compra da Azores Airlines
A partir deste momento, os quatro empresários proponentes são representados por uma estrutura única, chamada Atlantic Connect Group.
Os empresários Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira e Nuno Pereira entregaram uma proposta conjunta para a aquisição de 85% da companhia aérea açoriana Azores Airlines, conforme divulgado na terça-feira, 25 de novembro.
De acordo com um comunicado, “na sequência dos acordos estabelecidos com os representantes dos pilotos e do pessoal de cabine, Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira e Nuno Pereira apresentaram uma proposta conjunta para a aquisição de 85% da Azores Airlines”, parte do grupo SATA.
O valor oferecido para a compra é de 17 milhões de euros.
Com isso, os quatro empresários passam a ser representados pela nova entidade Atlantic Connect Group.
Uma fonte ligada ao processo explicou à agência Lusa que Tiago Raiano (do grupo de turismo Newtour) e Nuno Pereira (da MS Aviation) – do consórcio Newtour e MS Aviation – foram os primeiros a apresentar a proposta para adquirir a companhia aérea açoriana. No início deste ano, juntaram-se a Carlos Tavares (ex-CEO da Stellantis) e Paulo Pereira (proprietário da Quinta da Pacheca), criando a nova entidade para representá-los sob uma “voz única”.
“Com esta organização unificada, e focados no mesmo objetivo, os empresários reforçam a coesão e a clareza da proposta, garantindo uma comunicação consistente com todos os interlocutores, iniciando pelos colaboradores da empresa”, segundo o comunicado.
O júri do concurso de privatização da Azores Airlines (empresa do grupo SATA que opera do arquipélago dos Açores para o exterior) agora inicia um período de análise de toda a documentação apresentada.
Conforme a nota, o Atlantic Connect Group “está disponível para prestar esclarecimentos necessários ao júri, mantendo, nesta fase, a devida reserva pública em um processo que se deseja rigoroso, isento e célere”.
A proposta submetida “considera a atual situação financeira da empresa e incorpora a visão estratégica dos empresários, voltada para a sustentabilidade da companhia e para a consolidação da sua operação, enquanto ativo estratégico para Portugal e para a Região Autónoma dos Açores”, conclui.
O júri do concurso de privatização aceitou o pedido do consórcio Newtour/MS Aviation e prorrogou o prazo para a apresentação de uma proposta para a compra da companhia até 24 de novembro.
A decisão do júri, liderado pelo economista Augusto Mateus, veio após o consórcio solicitar a extensão do prazo, que inicialmente estava estipulado para 24 de outubro.
Em 09 de novembro, o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) informou à agência Lusa que, na Assembleia de Empresa da Azores Airlines, foi aprovado, com 75% dos votos, o acordo negociado entre o SPAC e o consórcio Newtour/MS Aviation.
A privatização da Azores Airlines foi previamente negociada com o consórcio Newtour/MS Aviation, tendo o Governo Regional (PSD/CDS-PP/PPM) considerado uma possibilidade de negociação particular ou até o encerramento da companhia caso não fosse alcançado um acordo.
O Governo dos Açores chegou a anunciar, em 02 de maio de 2024, o cancelamento do concurso de privatização da Azores Airlines e a abertura de um novo, mas acabou por autorizar a administração da SATA a negociar com o consórcio.
Em junho de 2022, a Comissão Europeia aprovou uma ajuda estatal portuguesa para a reestruturação da companhia aérea, no valor de 453,25 milhões de euros em empréstimos e garantias estatais, prevendo medidas como reorganização da estrutura e desinvestimento em uma participação de controle (51%).
