Grupo de Quatro Empresários Apresenta Proposta para Compra da Azores Airlines
A partir deste momento, os quatro empresários proponentes passam a ser representados por uma estrutura única, chamada Atlantic Connect Group.
Os empresários Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira e Nuno Pereira apresentaram, esta terça-feira, 25 de novembro, uma proposta conjunta para a aquisição de 85% da companhia aérea açoriana Azores Airlines.
De acordo com um comunicado, “na sequência dos acordos alcançados com os representantes dos pilotos e do pessoal de cabine, Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira e Nuno Pereira entregaram uma proposta conjunta para a aquisição de 85% da Azores Airlines”, que pertence ao grupo SATA.
O valor proposto é de 17 milhões de euros.
A partir deste momento, os quatro empresários passam a ser representados por uma estrutura única, designada Atlantic Connect Group.
Uma fonte envolvida no processo explicou à agência Lusa que Tiago Raiano (do grupo de turismo Newtour) e Nuno Pereira (da MS Aviation) – consórcio Newtour e MS Aviation – apresentaram inicialmente a proposta de aquisição da companhia aérea açoriana e, no começo deste ano, juntaram-se a Carlos Tavares (ex-CEO da Stellantis) e Paulo Pereira (proprietário da Quinta da Pacheca), criando a Atlantic Connect Group para assegurar uma “voz única”.
“Com esta organização unificada e alinhados no mesmo propósito, os empresários reforçam a coerência e clareza da proposta, garantindo uma comunicação unificada com todos os interlocutores, começando pelos colaboradores da empresa”, conforme o comunicado.
O júri do concurso de privatização da Azores Airlines (empresa do grupo SATA que opera do arquipélago dos Açores para o exterior) inicia agora um período de avaliação de toda a documentação submetida.
O Atlantic Connect Group “está disponível para, junto do júri, prestar quaisquer esclarecimentos que sejam necessários, mantendo, nesta fase, a discrição pública adequada a um processo que se pretende rigoroso, imparcial e célere”, segundo a nota.
A proposta apresentada “considera a atual situação financeira da empresa e integra a visão estratégica dos empresários, focando-se na sustentabilidade da companhia e na consolidação da sua operação como um ativo estratégico para Portugal e para a Região Autónoma dos Açores”, conclui.
O júri do concurso de privatização da Azores Airlines aceitou o pedido do consórcio Newtour/MS Aviation (grupo empresarial que inicialmente apresentou a proposta de aquisição) e prorrogou o prazo para a apresentação de uma proposta para a compra da companhia até 24 de novembro.
A decisão do júri, liderado pelo economista Augusto Mateus, surgiu após o consórcio Newtour/MS Aviation ter solicitado a prorrogação do prazo de apresentação da proposta, uma vez que o prazo original era 24 de outubro.
Em 09 de novembro, o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) informou à agência Lusa que, na Assembleia de Empresa da Azores Airlines, foi aprovado, com 75% dos votos, o acordo negociado entre a direção do SPAC e o consórcio Newtour/MS Aviation.
A privatização da Azores Airlines foi negociada com o consórcio Newtour/MS Aviation, enquanto o Governo Regional (PSD/CDS-PP/PPM) considerou a possibilidade de negociação particular ou o encerramento da companhia, caso não fosse possível chegar a um acordo.
O Governo dos Açores chegou a anunciar, em 02 de maio de 2024, o cancelamento do concurso de privatização da Azores Airlines e o lançamento de um novo, mas acabou por autorizar a administração da SATA a negociar com o consórcio.
Em junho de 2022, a Comissão Europeia aprovou uma ajuda estatal portuguesa de 453,25 milhões de euros em empréstimos e garantias estatais para a reestruturação da companhia aérea, prevendo medidas como a reorganização da estrutura e o desinvestimento de uma participação de controlo (51%).
